12月の7ミーティング開催日について
加島@SMC事務局です。
12月の7ミーティングの予定ですが、
筑波からの変更要請がありまして、先日アナウンスした開催日と1日ずれて、
12月20日(日) の予定となりました。
皆様、予定を空けておいてくださいネ!
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
加島@SMC事務局です。
12月の7ミーティングの予定ですが、
筑波からの変更要請がありまして、先日アナウンスした開催日と1日ずれて、
12月20日(日) の予定となりました。
皆様、予定を空けておいてくださいネ!
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
加島@SMC事務局です。
写真とリザルトをメディアサーバーにアップしました。
カメラマンの廣瀬さんと太田さんどうもありがとうございました。
拡大写真の表示は IDとパスワードが必要です。こちらは参加者にメールでお知らせします。
| 固定リンク | コメント (3) | トラックバック (0)
加島@SMC事務局です。
パドックの使用方法についてのお知らせです。
今回、パドックは #1~#9までと少ないこともあり、基本的には荷物置き場として利用することとします。
専用の作業場を確保したい場合は、ダンロップ裏のBパドックが空いておりますので、こちらで設営して頂けますようお願いします。 (午前中の団体の撤収後は、Aパドック北側をお使い頂けます)
また、ローダー等大型車の駐車、荷下ろしもBパドックでお願いします。
いろいろなお願いをしてしまい大変恐縮ではありますが、スムーズな運営をするためのご協力を頂けるとうれしいです。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
加島@SMC事務局です。
春期RX7ミーティング、いよいよ来週となりました。
事前準備と注意事項を一度お読みいただき、受付をスムーズに行うため、可能な場合は誓約書と、車両点検確認書を印刷、諸事項をご記入の上、当日持参してください。 もちろん、受付にも記入用紙は用意してあります。
5/2日の7ミーティングは 12:00~となっています、7ミで使用できるエリアは、#1~#9番ピットとその前(25台)、食堂横(25)、医局前(15)、池の淵(15)、Cパドック(森田組)となっています。 特にクラスで場所は指定しませんので、各参加者、譲り合いでご使用いただけますようお願いします。
タワーより北側(#12ピット以降)は午前中の団体が使用しています。 午後は撤収作業をしていると思いますが、空いている場所は使用可能です。 ただ、テリトリーを侵されると面白くない人がたまにいますので、周辺に知らない人がいる場合は一声かけてから場所取りしましょう。
入場は午前中から可能ですが、午前中の団体の妨げにならないよう気を付けてください。
受付は、11番ピット(タワーのすぐ下)で行います。 初心者、初参加者の方々、遠慮無く最寄りのスタッフまでお声がけ下さい。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
加島@SMC事務局です。
開催2週前となりました。 皆様、準備の方はいかがでしょうか?
普段整備に気をかけていない参加者の方は、最低でもブレーキ廻りの点検はしておいてくださいね。
エントリー募集ですが、数台まだエントリー枠がありますので、周辺お誘い合わせの上ご参加くださいませ。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
車の整備の方はいかがでしょうか?
今回はGW中の開催になりますので、ファミリーサービス企画として、参加者に同行されている小学生以下のお子様には、 閉会式にてRX-7のトミカを1台プレゼントしたいと思っています。
FD3SのRX-7もすでにトミカのラインナップから消えていますが、その販売中止になったFD3S以外にも、いくつかのRX-7のトミカを確保しています。
数は十分に用意しているつもりですが、品切れの際はご容赦くださいませ。m(___)m
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
1998年に第1回のRX-7 meetingを日光サーキットで開催し、皆さんのご支援に支えられて、昨年10周年を無事迎えることが出来ました。また、筑波サーキットでの開催は2000年が初回で、来年は筑波開催10周年を迎えます。RX-7復活の時期はまだはっきりとしていませんが、少なくとも次のRX-7が世に出る迄は、このRX-7 meetingを続けて行こうと、運営スタッフ一同気持ちを新たにしています。
開催開始当初より、代表は吉岡が務めさせて頂いていましたが、仕事の都合で継続することが出来なくなり、後を栗原が引き継ぎました。そして、さらに加島がその後を引き継いでいましたが、昨年より吉岡が再度運営に参加することが出来るようになりましたので、今年より代表に復帰することになりました。栗原と加島も、運営スタッフの中核として残る他、従来と変わらない運営スタッフにて、RX-7 meetingを開催していきますので、引き続きよろしくお願い申し上げます。
2009年3月9日 RX-7 meeting運営スタッフ一同
代表:吉岡 泰孝
事務局長:加島 倫
渉外:秋本 拓自
運営スタッフ:小池 民雄、鈴木 文浩、東川 歩、二木 敏夫、吉岡 美和子、広瀬 徹、栗原 伸宙、萩原 幸治、平田 佳一、広瀬 明貴子
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
4/22 現在の応募状況です。
| № | 氏名 | トライアル | エントリー車名 | 型式 | 振込 | ||
| 1 | 阿久津 敬人 | N | FC∞III | FC3S | ○ | ||
| 2 | 土谷 信一 | R | INDUSTRY ORIENT きみどりFC | FC3S | ○ | ||
| 3 | 國場 幸辰 | S | RX-7 | FD3S | ○ | ||
| 4 | 小山大輝 | OPEN | IRS-DTあお3号 | FC3S | ○ | ||
| 5 | 井土 智洋 | S | TiR☆デモFD | FD3S | ○ | ||
| 6 | 本間 義之 | S | TiR本間 | FD3S | ○ | ||
| 7 | 遠藤 昌彦 | WOA☆かずたん7 | FD3S | ○ | |||
| 8 | 本良 晃 | S | TIRヘロヘロ銀FD | FD3S | ○ | ||
| 9 | 唐澤 隆 | R | ぎんいろ内藤儲号 | FD3S | ○ | ||
| 10 | 嶋中 克巳 | TiRしまFD | FD3S | ○ | |||
| 11 | 加藤 茂 | R | パックマンRX-7 | FD3S | ○ | ||
| 12 | 阿部 哲也 | R | Monte号 TypeX | FD3S | ○ | ||
| 13 | 稲垣 潤 | ぢゃぎ@目指せ?タイガーシャーク | FD3S | ○ | |||
| 14 | 藤田 幸治 | R | 似非ヨ号@クルクルRX-7 | FD3S | ○ | ||
| 15 | 古郡 功 | R | 村松FCガンメタ | FC3S | ○ | ||
| 16 | 布宮 一 | OPEN | N-One RX-7 | FD3S | ○ | ||
| 17 | 池田 雄彦 | カピバラ兄さん | FD3S | ○ | |||
| 18 | 浅田 直樹 | R | GarageIRS+ASD+RX-7 | FD3S | ○ | ||
| 19 | 菅 弘康 | あおFD | FD3S | ○ | |||
| 20 | 進藤 邦章 | N | 2keta | FC3S | ○ | ||
| 21 | 浅原 亮 | OPEN | サンアイ☆TiR FD3S | FD3S | ○ | ||
| 22 | 中山 敬介 | R | Perfume大好き MoreMore RX-7 キラッ☆ | FD3S | ○ | ||
| 23 | 伊藤 哲也 | R | ガレージIRS黄FD | FD3S | ○ | ||
| 24 | 中村 剛 | S | I-feelin' 黒邪夢 | FD3S | ○ | ||
| 25 | 竹部 康弘 | N | ズゴゴゴ♪48号 | FD3S | ○ | ||
| 26 | 後藤 克康 | R | RX-7 | FD3S | ○ | ||
| 27 | 高橋 辰典 | N | RX-7 | FD3S | ○ | ||
| 28 | 高橋 一之 | テクニカルオートワンズ0,1t号 | FD3S | ○ | |||
| 29 | 板倉 晃士 | OPEN | テクニカルオートワンズ1号 | FD3S | ○ | ||
| 30 | 金子 剛史 | OPEN | テクニカルオートワンズ3号 | FD3S | ○ | ||
| 31 | 塚越 英晴 | OPEN | テクニカルオートワンズ2号 | FD3S | ○ | ||
| 32 | 鞘野 俊博 | R | RE-RIDE3号RX-7 | FD3S | ○ | ||
| 33 | 佐藤 孝 | R | tubasa RX-7 | FD3S | ○ | ||
| 34 | 高橋 秀彰 | R | ズゴゴゴ♪疲労号 | FD3S | ○ | ||
| 35 | 石川 克彦 | R | とろFD | FD3S | ○ | ||
| 36 | 吉田 亮 | R | 赤いFD3S | FD3S | ○ | ||
| 37 | 岡崎 邦章 | K2 Racing | FD3S | ○ | |||
| 38 | 飯田 高司 | S | rx-7 | FC3S | ○ | ||
| 39 | 笹倉 邦義 | S | TiRささFD | FD3S | ○ | ||
| 40 | 正木 龍童 | 村松さんとゆかいな仲間たち♪ | FD3S | ○ | |||
| 41 | 新津 英雄 | R | RE-RIDE212号RX-7 | FD3S | ○ | ||
| 42 | 山梨 和彦 | RE村松★東京砂漠RX-7 | FD3S | ○ | |||
| 42 | ドクター 和田 | OPEN | GK Boost-Up FD Ultimate | FD3S | ○ | ||
| 44 | 田中 政道 | S | ぷろばいざー7 | FD3S | ○ | ||
| 45 | 友野 均 | OPEN | I feelin' RX-7 | FD3S | ○ | ||
| 46 | 納谷 一輝 | R | ノーマル風味?なやっち号 | FD3S | ○ | ||
| 47 | 斉藤 和博 | R | 向島R@S大佐 | FD3S | ○ | ||
| 48 | 島谷 篤史 | OPEN | R Magicまる号 | FD3S | ○ | ||
| 49 | 高木 昌一 | OPEN | TFR☆AS上木-銀色FD | FD3S | ○ | ||
| 50 | 林田 英明 | N | ぱとらしゅ | FD3S | ○ | ||
| 51 | 吉田 孝司 | OPEN | テクニカルオートワンズ4号 | FD3S | ○ | ||
| 52 | 板垣 由章 | ARIOS OKUYAMA DUNLOP RX7 | FD3S | ○ | |||
| 53 | 本村 栄一 | RX8-OPEN | 「もと」@RX-8 | SE3P | ○ | ||
| 54 | 板垣 宗太郎 | HSB RX-7 | FD3S | ○ | |||
| 55 | 高木 浩 | R35GTR | R35 | ○ |
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
| クラス | RX-7 | RX-8 | ||||||
| N | R | S | OPEN | RX-8N | RX-8R | RX-8OPEN | ||
| エンジン | エアクリーナーボックス | ○ | ○ | ○ | N/R/Sの各規定外すべての車両 | 純正 | ○ | RX-8N/RX-8Rの各規定外すべての車両 |
| 過給器本体 | 純正 | ○ | 純正 | × | × | |||
| インタークーラー | 純正 | ○ | ○ | × | × | |||
| ポート加工 | × | × | × | × | × | |||
| フロントパイプ | 純正 | ○ | ○ | 純正 | ○ | |||
| 触媒 | ○(注意2) | ○(注意2) | ○(注意2) | 純正 | ○(注意2) | |||
| マフラー | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| コンピューター | 純正(注1) | ○ | ○ | 純正 | ○ | |||
| ブレーキ | パット | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| ローター | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| キャリパー | 純正 | ○ | ○ | 純正 | ○ | |||
| 足回り | サスペンション | ○ | ○ | ○ | (注意3) | ○ | ||
| サス取付部ブッシュ類 | ○ | ○ | ○ | (注意4) | ○ | |||
| 駆動系 | クラッチ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| ミッション | 純正 | ○ | ○ | 純正 | 純正 | |||
| ファイナルギヤ | 純正 | ○ | ○ | 純正 | ○ | |||
| LSD | ○ | ○ | ○ | 純正 | ○ | |||
| 外装 | エアロパーツなど | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| タイヤ | Sタイヤ | × | × | ○ | × | × | ||
| サイズ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| I.共通規則; | ||||||||
| 1. 排気音量(ウェストゲート音を含む)はサーキットの音量規制に適合していること。 | ||||||||
| 2. サブコン(F-Conなど)及びブーストコントローラー等の装着は、コンピューターの変更とみなす。 | ||||||||
| 3. タイヤ及びホイールはフェンンダーよりはみ出ていないこと。 | ||||||||
| 4. 自走参加の場合は保安基準適合の状態にて会場へ入場すること。 | ||||||||
| 5. 上記に規定されていないことは、保安基準に適合していることを条件に自由とする。 | ||||||||
| II.共通解釈; | ||||||||
| 1. 「純正」:同じ車両型式に設定されている純正部品への変更のみ可とする。 | ||||||||
| 例)4型以前のFD3Sに5・6型の280ps仕様純正タービンを装着するのは可 | ||||||||
| 例)FD3Sの16インチ仕様の車両に17インチ仕様の純正ブレーキを移植するのは可 | ||||||||
| 2. 「○」:共通規則に反しない限り自由とする。 | ||||||||
| 3. 「×」:変更又は装着不可とする。 | ||||||||
| 4. 「Sタイヤ」:次の銘柄を「Sタイヤ」として指定する。 | ||||||||
| メーカー | 銘柄(品番) | |||||||
| ブリヂストン | RE520S, RE540S, RE55S,RE11S | |||||||
| 横浜ゴム | A050,A048, A049,A038, A032R, A021R | |||||||
| ダンロップ | D01J, D98J, D93J, DIREZZA 02G,03G | |||||||
| オーツタイヤ | RS-V04, RS-VII | |||||||
| 東洋タイヤ | R888, R881, F08R,FM9R,R1R | |||||||
| ハンコック | Z221 | |||||||
| ミシュラン | パイロット スポーツCUP | |||||||
| (*) 上記以外のタイヤでもSタイヤに準ずると判断される場合は、事務局の判断で即座にSタイヤとすることがある。 | ||||||||
| III.特記事項; | ||||||||
| (注1) FC系全車種及びFD系I型~IV型に限りコンピューターの変更を認める。 | ||||||||
| (注2) 触媒機能を有していること。 | ||||||||
| (注3) 車高調整機能又は減衰力調整機能を有しないものに限り変更可とする。 | ||||||||
| (注4) サスペンション取付部のブッシュは、元の材質を変更しない場合に限り変更可能とする。 | ||||||||
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
あっという間に春期の募集時期になりました。 ご家族お誘い合わせの上ふるってご参加ください。
慣熟走行中は助手席に人を乗せて同乗走行ができますよ。(要ヘルメット)
2009年春期RX-7ミーティング@TC2Kのお知らせ
SMC事務局
RX-7 meeting '09 Spring @TC2000
■場所:筑波サーキット コース2000
■日時:2009年5月2日(土)
12:00~16:00(コース占有時間)
■走行時間 20分x3回(クラス分け3組)
■参加費用 24,000円(タイム計測、保険料込み)
■募集台数:54台
今回の春の開催は、試験的に1グループ枠を18台に削減し、一層の
走り易さを追求してみたいと思います。もし、参加申込が早期に定員に
達した場合は、通常の定員枠(1グループ20台前後)に戻し、
当日受付にて一部参加費用のキャッシュバック(2000円程度を予定)
をしたいと思います。
トライアルクラス規定について若干の変更がありましたので、再度ご確認
願います。
また、他社種が若干エントリーすることもあるのでご承知おき下さい。
■(仮)スケジュール
10:00 受付
11:00 ドラミ
12:00 森田組1回目走行
12:15 7ミA組1回目走行
12:35 7ミB組1回目走行
12:55 7ミC組1回目走行
13:15 森田組2回目走行
13:30 7ミA組2回目走行
13:50 7ミB組2回目走行
14:10 7ミC組2回目走行
14:30 森田組3回目走行
14:45 7ミA組3回目走行
15:05 7ミB組3回目走行
15:25 7ミC組3回目走行
15:45 森田組4回目走行
16:00 走行終了
16:30 表彰式
※集合受付時間などは暫定です。
■7マガジンサーキットトライアル
3回の走行のうちのベストラップを集計して、サーキット
トライアルを実施します。
注)トライアルへの参加は走行会への参加とは別で任意ですのでこの
レギュレーションに合致しないからといって走行会への参加資格が
ないものではありません、走行後の表彰式で入賞者には盾をお渡しする
予定ですので是非ご参加お願いします。
トライアルのクラス分け規定は7ミblog
http://rx7meeting.cocolog-nifty.com/blog/
「サーキットトライアルクラス分け規定」をご覧ください。
■申し込み方法
1)下記フォームに記入して頂き、メールで『7ミーティング事務局』宛に
送信(メールのタイトルに注意)して下さい。
宛先:rx7meeting@nifty.com
メールタイトル:090502TC2000
2)メール受信時点で先着順に仮受付とし、参加費の入金をもって正式
に受理とします。
3)参加費用の振込は4月3日(金)までにお願いします。この振込期
限以降に申込みをされた場合は、申込みメール送信後3営業日
以内を目処に振込をお願いします。
4)メールアドレスは仮受付時点で、RX-7 meeting 連絡用MLに登録
させて頂き、タイスケなどの詳細はblog上で連絡します
またMLでも情報が更新されたことをお知らせします。
5)キャンセルについては、振込み期限以前のキャンセルは、事務手
数料として1000円を差し引いた金額を指定口座へ返金します。
それ以降のキャンセルについては、原則として返金いたしません。
6)参加申込み状況については、適宜7ミblogに書き込みしてお伝え
します。
<RX-7meeting Blog>
http://rx7meeting.cocolog-nifty.com/blog/
■参加費振込先
三菱東京UFJ銀行 東松山支店 普通4668507
加島 篤(カシマアツシ)
参加申込フォーム*****************
RX-7 meeting '09 Spring @ TC2000
1.クラブ:
2.氏名 :
3.カナ氏名:(全角カナ)
4.サーキットトライアルクラス:(参加の場合はクラスを記載)
5.エントリー車名:
6.型式:
7.年式及びグレード:(年式は西暦で)
8.使用タイヤ銘柄:
9.メールアドレス:(できるだけPCメールアドレスでお願いします)
10.電話番号:(携帯電話等)
11.住所:〒○○○-○○○○
県名からお願いします
12.TC2000参考タイム:(無い場合、他サーキットのものでも可)
13.参加費振込予定: 月 日(済 or 予定)
*************************
メール配信不要の方は、お手数ですが 加島 kashima@kaele.com まで
ご連絡お願いします。
メイン情報掲示、参加者の交流場所が blogに移行されています。
http://rx7meeting.cocolog-nifty.com/blog/
お問い合わせは下記まで
SMC事務局
加島 倫(かしまひとし)
〒350-0214 埼玉県坂戸市千代田1-24-2-RA14
FAX 049-269-8155, kashima@kaele.com
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
最近のコメント